Een vrachtwagen-gemonteerde kraan, ook wel vrachtwagen-gemonteerd hef- en transportvoertuig genoemd, is een apparaat dat gebruikmaakt van een hydraulisch hef- en telescopisch systeem om lading op te tillen, te roteren en te vervoeren, en wordt doorgaans op een vrachtwagen gemonteerd.

Een vrachtwagen{0}}kraan bestaat doorgaans uit een vrachtwagenchassis, een laadvloer, een aftakas- en een kraan.

Op basis van het type kraan worden ze ingedeeld in modellen met een rechte arm, -gemonteerde kraan en telescopische-giekmodellen. Kranen met rechte-giek hebben een breder scala aan toepassingen; Vanwege hun rechte giekontwerp hebben ze echter voldoende bedieningsruimte nodig en zijn ze het meest geschikt voor open werkruimtes. Ze zijn ook geschikt voor hijswerkzaamheden over lange- afstanden.

Kranen op vrachtwagen-maken gebruik van hydraulische hef- en telescopische systemen om vracht te heffen en te vervoeren. Ze kunnen snel worden verplaatst en dienen ook als vrachtvervoervoertuigen, waardoor ze vaak worden gebruikt op stations, magazijnen, dokken en andere soortgelijke locaties; ze worden ook vaak gezien op bouwplaatsen.

Ze kunnen traditionele kranen echter niet volledig vervangen, omdat autolaadkranen- zijn aangepast aan het vrachtwagenchassis, waardoor de beschikbare ruimte voor de kraaninstallatie wordt beperkt. Ze kunnen niet worden uitgerust met contragewichten en hun gieken mogen niet buitensporig lang zijn. Dit resulteert in inferieure hijsprestaties in vergelijking met speciale kranen. Bijgevolg kunnen autolaadkranen- geen grootschalige- hijswerkzaamheden uitvoeren zoals speciale kranen. Door echter de hefcapaciteiten van een kraan te combineren met de transportcapaciteit van een vrachtwagen, kunnen ze het volledige scala aan services-hijsen, laden, transporteren en lossen-in korte tijd voltooien en voldoen aan de behoeften van transport over korte- afstanden. Dit voertuigtype is zeer populair omdat het zowel de transportcapaciteit van een vrachtwagen als de hefcapaciteiten van een kraan biedt.

Bovendien is de prijs van een vrachtwagen{0}}aanzienlijk lager dan de gecombineerde kosten van een vrachtwagen en een mobiele kraan, en de daaropvolgende kosten-zoals dieselbrandstof, onderhoud, chauffeurslonen, verzekeringen en administratieve kosten-zijn ook relatief laag. De eigenaar kan zowel als kraanmachinist als vrachtwagenchauffeur optreden, waardoor verladers kosten kunnen besparen.

Zorg er vóór gebruik voor dat de stempelcilinders volledig zijn uitgeschoven en dat de stempels op hun plaats zijn vergrendeld. Het voertuig mag niet in de lucht hangen terwijl de stempelcilinders op de grond staan.

Controleer voordat u de aftakas aansluit of de bedieningshendel in de neutrale stand staat. Als de hendel niet in de neutrale stand staat, zet deze dan terug in de neutrale stand.

Controleer of de afsluiter-op de hydrauliekolietank open is en controleer het oliepeil in de tank. Het oliepeil moet tussen de maximum- en minimummarkering liggen.

Zorg ervoor dat het voertuig voldoende brandstof heeft om stroomonderbrekingen tijdens het gebruik te voorkomen, en controleer of het accupakket goed functioneert.

Voor gebruik is het noodzakelijk om te controleren of de veiligheidsvoorzieningen goed functioneren om de veiligheid van de bediener te garanderen.

Populaire tags: vrachtwagen met rechte arm-kraan, China vrachtwagen met rechte arm-leveranciers van kraan, fabriek