Producten

Onze 6×4-dumper is ontworpen om uit te blinken in stedelijke bouw- en middelzware- projecten. Het verlengde chassis biedt een groter laadvermogen en zorgt tegelijkertijd voor een soepel rijgedrag...

Onze 8×4-dumper is gebouwd voor zware- bouw- en grootschalige- infrastructuurprojecten. Met een versterkt meer-assig chassis levert hij uitstekende stabiliteit en draagvermogen- op uitdagend...

Onze 4×2 trekker is gebouwd voor betrouwbare prestaties in stedelijk en regionaal transport. Het compacte chassis zorgt voor soepel manoeuvreren op smalle wegen en drukke stadsstraten, terwijl het...

Onze 6×4-trekker is ontworpen voor zwaar-vervoer en transport over lange- afstanden, met een versterkt chassis en drie aangedreven assen voor uitstekende stabiliteit onder volledige belasting....

De SINOTRUK HOWO zware- 6×4-chassistruck dient als basis voor twee kernvoertuigtypen: trekkers en dumptrucks. Hij wordt aangedreven door Weichai- of MC MAN-motoren van 371 tot 560 pk en is...

Onze 8×4-chassistruck is gebouwd voor zware- constructie- en bulktransporttaken. Uitgerust met een extra-stevig chassis, levert hij uitstekende stabiliteit en draagvermogen- zelfs onder volledige...

HOWO 6×4 watertankwagen - Gebouwd op een 6×4 chassis met een motor van 336–430 pk. Tankinhoud 15.000–25.000 liter. Inclusief centrifugaalpomp met hoog debiet-, sproeimondstuk aan de achterkant en...

Onze rongenwagen is ontworpen voor efficiënte stadslogistiek en lichte bouwwerkzaamheden. Hij beschikt over een compact en stevig chassis, waardoor soepel manoeuvreren in smalle straten en drukke...

HOWO 4×2 chassisvrachtwagen is ontworpen voor exportmarkten. Hij wordt geleverd met een sterk ladderframe en robuuste- assen. De motorkeuze varieert van 371 pk tot 440 pk en voldoet aan de Euro 2...

Deze oplegger met schuifzeil- heeft een robuust S355-stalen frame. De waterdichte anti-UV PVC-gordijnen ondersteunen het snel laden van vorkheftrucks, een lager gewicht zorgt voor een groter...

Deze oplegger voor zwaar transport- heeft een stalen frame met hoge- een afneembare zwanenhals en een laag- dek (tot 0,9 m diep) voor extra grote vracht. Meerassige configuraties (2 tot 5 assen)...

Onze rongenwagen is ontworpen voor efficiënte stadslogistiek en licht bouwtransport. Hij beschikt over een compact en stevig chassis dat soepel manoeuvreren in smalle straten en drukke...