Productintroductie

Het ophangbeugelsysteem voor opleggers wordt vaak het hart van het chassisontwerp genoemd. Het is de verzamelnaam voor alle verbindingsonderdelen tussen de carrosserie en de assen. De prestaties van de ophanging zijn rechtstreeks van invloed op de belangrijkste voertuigkenmerken, zoals de rijstabiliteit en het rijcomfort. De belangrijkste functies zijn onder meer: zorgen voor een goed contact tussen de wielen en het wegdek om het vermogen van het voertuig en de terreincapaciteiten- te verbeteren; het betrouwbaar overbrengen van verschillende reactiekrachten die op de wielen inwerken, evenals de resulterende koppels, naar het last-dragende frame of de carrosserie; het dempen van schokken en trillingen tijdens krachtoverbrenging om het rijcomfort te verbeteren; het stabiliseren van de stand van de wielen en de carrosserie tijdens het rijden om de handlingprestaties te verbeteren; en bovendien een aanzienlijke invloed uitoefenen op de remveiligheid, het rijcomfort en de bandenslijtage.
Productparameters
|
Type |
Multi-Bladveerophanging |
|
Materiaal |
Verenstaal met hoge sterkte- |
|
Aantal bladeren |
8–12 (afhankelijk van model) |
|
Bladdikte |
6–10 mm per blad |
|
Totale ophanghoogte |
180 mm |
|
Oogdiameter |
50 mm |
|
Oppervlaktebehandeling |
Anti-roestolie-gecoat |
|
Diameter centrale bout |
22 mm |
|
Toepassingen |
Zware-vrachtwagens, opleggers-, vrachtaanhangwagens |
|
Oorsprong |
China, Shandong |
|
Voorwaarde |
Gloednieuw |
Productdetails

Producthoogtepunten

Producteigenschappen
1. De luchtvering is onderverdeeld in enkel-as-4-airbagsystemen (vaak gebruikt op trekkers) en enkel-as-2-airbagsystemen. De 2-airbagsystemen worden zowel op trekkers als opleggers toegepast; ze worden over het algemeen luchtvering met trekarm genoemd. De voorkant bestaat uit een trekhaak en een airbag achteraan. Bij trekkers zijn de twee airbags in het trekhaaksysteem doorgaans met elkaar verbonden door een dwarsbalk, terwijl bij aanhangwagens deze voorziening niet aanwezig is. Het biedt vele voordelen, waaronder comfortabel rijden en eenvoudige, gemakkelijke vervanging en onderhoud. De onderhoudskosten zijn niet significant hoger dan die van bladvering, en eigenaren van aanhangers kunnen reparaties doorgaans zelf uitvoeren.
2. Rubberophanging Standaard rubberen ophangingen worden toegepast op bouwvoertuigen, zoals dumptrucks en betonmixers. Ze worden op grote schaal gepromoot door China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk) en bieden goede tractie en stabiliteit. Het nadeel is dat rubberen onderdelen over het algemeen een levensduur hebben van ongeveer 5 jaar.
3. Bladvering: een tijdloos ophangsysteem dat bekend staat om zijn robuuste duurzaamheid, betaalbaarheid en een breed scala aan toepassingen.
4. Hydraulische vering: relatief minder gebruikelijk dan de drie hierboven genoemde typen, maar over het algemeen vaker gebruikt op aanhangwagens. Het biedt sterke tractie en stabiliteit, en de algehele structuur is vergelijkbaar met die van een luchtvering.
Onze fabriek

Verpakking en levering
Transportopties
U heeft de keuze tussen diepladertransport, bulktransport of vatentransport en kiest de optie die het beste bij uw wensen past!

Certificaat

Gedeeltelijke klantrecensies

Veelgestelde vragen
1. Bent u een directe fabrikant?
Wij verkopen rechtstreeks vanuit de fabriek en u bent van harte welkom om onze faciliteiten te bezoeken en te inspecteren.
2. Kunt u monsters verstrekken voordat u een formele bestelling plaatst?
We verstrekken graag monsters om te testen voorafgaand aan de massaproductie; Klanten zijn echter verantwoordelijk voor het dekken van de kosten van de monsters en de verzendkosten.
3. Kunt u produceren op basis van monsters of tekeningen?
Ja, we accepteren bestellingen op maat en kunnen producten produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen.
4. Wat zijn de handelsvoorwaarden?
Handelsvoorwaarden kunnen EXW, FOB, CFR of CIF zijn.
Populaire tags: ophangbeugelsysteem voor opleggers-, China leveranciers van ophangbeugels voor opleggers, fabriek











